ЕасиЈет затвара базе Лондон Станстед, Соутхенд и Невцастле од 1. септембра

ЕАСИЈЕТ ће од следећег месеца затворити своје базе у лондонским Станстеду, Соутхенду и аеродрому Невцастле.

Затварање, којим је угрожено 670 радних места, ступиће на снагу 1. септембра и значиће да неки летови више неће саобраћати са три аеродрома.



ЕасиЈет затвара три своја чворишта од следећег месеца



Лондон Станстед и Невцастле наставит ће допуштати долазне летове, али ће се неке одлазне руте завршити - неке од рута за наставак укључују Невцастле за Бристол и Белфаст, као и за Ницу.

Лондон Станстед ће и даље управљати неким линијама до Шкотске, Ирске и Холандије.



Сви летови за и са аеродрома Соутхенд престају од следећег месеца.

Према Евенинг Стандард , еасиЈет ће понудити алтернативне летове за све погођене, или понудити кредитне записе или поврат новца.

Путници који ће летети из Лондон Станстеда и даље ће пронаћи руте из Лондон Лутона и Лондон Гатвицка, док ће путници еасиЈета који путују из Невцастлеа морати да се упуте у Манцхестер или Ливерпоол.



Ниједан еасиЈет лет неће летети са аеродрома Соутхенд од 1. септембраЗаслуге: Алами Ливе Невс

Извршни директор ЕасиЈета Јохан Лундгрен рекао је: Морали смо донијети врло тешку одлуку да затворимо три базе у Великој Британији као резултат невиђеног утицаја пандемије и повезаних ограничења путовања, погоршаних карантинским мјерама у Великој Британији које утичу на потражњу за путовањима.

Блиско сарађујући са нашим представницима запослених, задовољан сам што смо успели да идентификујемо начине за значајно смањење броја предложених обавезних отпуштања обезбеђивањем побољшаних пакета добровољних вишкова за сву посаду у Великој Британији, уз додатне опције, попут хонорарних и сезонских уговора, базних трансфера и неплаћено одсуство за које очекујемо да ће смањити укупан број радних места.

Желели бисмо да уверимо клијенте због летења са ових аеродрома да сада контактирамо свакога на чији лет то утиче јасним саветима о њиховим могућностима, укључујући преусмеравање путем алтернативних аеродрома или добијање потпуног повраћаја новца. '

То је још једна горка пилула коју треба прогутати за ваздухопловну индустрију коју је заразио коронавирус са приземљеним летовима и увођењем ограничења путовања.

Авиокомпанија је раније упозорила да неће достићи очекиване нивое прихода након закључавања до 2023.

ЕасиЈет тренутно има 163 авиона у Великој Британији на 11 аеродрома, који опслужују 546 рута и лете са више од 52 милиона путника годишње.

Јохан Лундгрен, извршни директор еасиЈета, рекао је: Ово су веома тешки предлози за изнети у невиђеним и тешким временима за авиопревознике и индустрију у целини.

„Фокусирани смо на то да радимо оно што је добро за компанију и њено дугорочно здравље и успех како бисмо заштитили радна места која напредују.

Нажалост, окружење са мањом потражњом значи да нам је потребно мање авиона и да имамо мање могућности за рад наших људи. '

Прошлог новембра, еасиЈет је купио слотове Тхомаса Цоока на аеродромима Гатвицк и Бристол за 36 милиона фунти.

Ваздушни сектор је озбиљно погођен коронавирусом, а Бритисх Аирваис крвари 20 милиона фунти дневно.

Шефови желе отпустити 12.000 особља и 'отпустити и поново запослити' преосталих 36.000 особља на нижим платама.

Авиокомпанија је саопштила да се више од 6.000 радника пријавило за добровољно отпуштање док се бори да остане упркос кризи коронавируса.

Раније овог мјесеца Виргин Атлантиц је поднио захтјев за заштиту од банкрота јер је открио да ће авиокомпанији сљедећег мјесеца можда остати без готовине.

Последња задихана понуда долази после Виргин Аустралиа је пао под управу почетком ове године, с обзиром да је пандемија коронавируса утемељила међународне летове.

ЕасиЈет затвара чворишта на аеродромима Станстед, Соутхенд и Невцастле, губећи 4.500 радних места