„Преживео сам авионску несрећу у којој је погинуло 70 људи“ - причају преживели судари

ШАНСЕ да преживите авионску несрећу сада су 95 одсто - али још увек постоје ствари које можете да учините што ће повећати ваше шансе.

Путници који су преживели фаталне катастрофе касније су поделили своје приче, често укључујући теорије о малим радњама које су могле да им помогну да им спасу живот.



Ервин Тумири је успео да преживи тако што се склупчао у фетални положај



Један од таквих путника био је Ервин Тумири, који је био један од само шест људи који су преживели ЛаМиа лет 2933 2016. године који се срушио у колумбијским планинама, при чему је погинула 71 особа.

Ервин, један од чланова посаде, објаснио је како му је улазак у положај фетуса са пртљагом између ногу спасио живот.



који је љиљан ат&т

Рекао је Фок Спортс Аргентина у то време: „Ставила сам кесе између ногу како бих формирала положај фетуса који се препоручује у несрећама.“

Он то приписује томе што му је спасио живот, јер је рекао да су многи други путници „устали са седишта и почели да вичу“ непосредно пре несреће.

Авион је такође имао мало горива - што га је спречило да експлодира и запали се, што значи више шансе за путнике да побегну.



Тврдио је да му је ово са врећицама између ногу спасило животЗаслуге: Ауторска права 2016 Ассоциатед Пресс. Сва права задржана.

Био је један од шест преживелих - осталих 71 путника погинуло је у авионској несрећиЗаслуге: Гетти Имагес - Гетти

Ево неких других невероватних прича о преживелима авионских несрећа и њиховом учинку, што је значило да су успели да преживе:

Не чекајте помоћ

Уплашени путници могу покушати да сачекају помоћ летачке посаде у случају пада авиона.

Међутим, путник који је преживео најсмртоноснију авионску несрећу у историји рекао је да вам то не може спасити живот.

Јоани Феатхерс је био на лету Пан Ам 1736 који се сударио са авионом КЛМ 1977. године.

Тхе Катастрофа на аеродрому Тенерифе убио 583 особе - али бивши полицајац Јоани је успео да преживи.

Објаснила је да је, трчећи далеко од авиона, била једна од 61 преживеле, додајући: 'Само нисам хтела да изгорим.'

Путници који су на броду чекали хитне службе погинули су у кабини због бројних експлозија.

Ваздушна катастрофа на Тенерифу је најсмртоноснија авионска несрећа у историјиЗаслуге: Хултон Арцхиве - Гетти

Путница Јоани Феатхерс рекла је да јој је не чекајући помоћ спасио животЗаслуге: ЦБС

Сигурносни појас увек држати

Јулиане Коепцке једина је преживјела пад ЛАНСА Флигхт 508, у којем је 1971. погинула 91 особа.

Авион се срушио у амазонској кишној шуми након што је пролетео кроз снажну грмљавинску олују, разбивши се у ваздуху, на шта је Јулиане пала 9.200 стопа и даље привезана за столицу.

Остаје нејасно како је тачно успела да преживи пад, али то што је била везана за седиште значило је да је при паду имала јастук.

Такође се сматра да су седишта са обе стране, док је била на средњем седишту, успоравала њен пад и понашала се као падобран.

Она рекао је Вице : 'Знамо да сам био причвршћен за сједиште, које се морало окренути и ублажити судар. Иначе не бих преживео. '

Џони и Џун Кеш љубавна прича

Тада је била присиљена да живи 11 дана у шуми, живећи од воде из потока и просипајући бензин ране заражене црвцима.

Јулиане Коепцке преживјела је пад од двије миље из авиона након што је везала појас и јастук јој је сједиоЗаслуге: АП

Касније се вратила у олупину у кишној шуми

Носите краткоспојник са капуљачом

Уптон Рехнберг је био на лету 232 Унитед Аирлинеса који се срушио у Ајови 1989. године.

Авион је доживео квар мотора, у ком је погинуло 112 људи, али је Уптон био један од 184 преживела.

Рекао је старатељ : 'Десно крило је прво ударило у тло и запалило ватру. Авион се срушио, одскочио, вратио се на нос и почео да вози.

„Ватрена кугла горућег горива је прошла кроз печат врата поред мог левог колена и погодила ме у лице.

'Отопио ми је предњи део Дацрон (полиестерске) кошуље, опекао груди и размак између врхова чарапа и панталона.'

Уптон је рекао да му је инжињер лета касније рекао да су научени да стављају ћебе преко главе током хитног слетања како не би опекли гориво или врело уље током несреће.

Сада увек води рачуна о томе да носи краткоспојник са капуљачом од природних влакана, јер вам правилно одевање може спасити живот.

Уптон Рехнберг је у пожару авионске несреће изгорео од полиестера

Уптон је рекао да сада носи природна влакна и да има нешто што му покрива главуЗаслуге: Гетти Имагес - Гетти

Седите близу излаза за случај опасности

Чувени судар на реци Худсон био је чудо због недостатка смртних случајева - сви на броду су преживели.

Лет 1549 УС Аирваис -а морао је да слети у реку након што је удар птица уништио оба мотора.

Јосх Пелтз је објаснио да је, седећи на излазу за случај опасности и познавајући сигурносне процедуре, успео да помогне људима да побегну у брзој ситуацији.

Док су сви преживљавали, рекао је да лако може видети како би у опаснијој ситуацији могла бити разлика између живота и смрти.

Рекао је старатељ : 'Био сам у 10Ф, прозорском седишту пролаза за хитне случајеве, на десној страни авиона.

„На око 300 стопа почео сам да читам [безбедносна] упутства. Било је шест корака и прочитао сам их два или три пута, тестирајући себе на сваком кораку и покушавајући да замислим себе како отварам врата. '

Након пада авиона, објаснио је: „Неко поред мене је покушавао да увуче врата и рекао сам:„ Не, мора да изађе. “

„Срећом, управо сам то прочитао. Знао сам да ће људи пожурити до излаза за случај опасности, па да се заглавио дошло би до гомиле. '

Пад авиона у Турској-Крви натопљени и ошамућени путници посрнули су након пада авиона након што се авион поделио на три особе, 21 је повређено

Сматра се да седећи у близини задњи део авиона је најсигурније место, са мање фаталних несрећа у односу на средину фронта.

Пилот је објаснио како се то ради преживети авионску несрећу , као што је бројање броја седишта између вас и излаза за случај опасности

Ношење ципела током полетања и слетања такође би вам могло спасити живот.